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英国老牌车场ASTON MARTIN终于露出RAPIDE车款完整细部宣传照， 既预示将于2010年春季开始贩卖。 RAPIDE既作为其首款四门房车投入市场。 在设计方面，延续了一贯的经典流线。自2006年在底特律车展上暴光后，既收相当好评。 这也是既PORSCHE推出PANORAMA后，又一跑车厂商投入四门房车市场的经典之作。
在此让我们再一次简单的回顾一下Rapide的动力，Rapide搭载一具 Aston Martin自行开发的6.0 V12引擎，这具引擎的最大马力为470hp，最大扭力为61.2kgm。这具引擎的强大动马力将透过6速Touchtronic 2变速箱传递给后轮，使Rapide在仅花5.1秒就完成0～100km/h的加速，最高极速则为303km/h。Rapide将会在Aston Martin的合作伙伴Magna Steyr位于奥地利的Graz新工厂进行生产，并由Magna Steyr与Aston Martin合作管理，预计Rapide会在2010年第一季率先在欧洲上市。
Posts Tagged ‘Aston Martin’
ASTON MARTIN RAPIDE 2010
十一月 14th, 2009 No Comments
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Tags: Aston Martin Volare豪华概念跑车
十月 28th, 2009 No Comments
Coventry大学的2009毕业生James Trim设计了一款自己心目中的Aston Martin （奥斯顿马丁）豪华概念跑车。 James Trim在設計這一部雙人座的Aston Martin Volare豪華概念跑車時似乎是將其外型融合了Aston Martin Vantage的大嘴車頭造型、 One-77的車尾設計，DBS的葉子板通風口和Chevrolet （雪佛蘭） Corvette的凸輪拱。 James Trim在设计这一部双人座的Aston Martin Volare豪华概念跑车时似乎是将其外型融合了Aston Martin Vantage的大嘴车头造型、 One-77的车尾设计，DBS的叶子板通风口和Chevrolet （雪佛兰） Corvette的凸轮拱。 讓Aston Martin Volare的整體外型十分搶眼，也充滿侵略性。让Aston Martin Volare的整体外型十分抢眼，也充满侵略性。
Aston Martn Volare的动力是依靠安装在车中央的大功率燃料电池组和后置式电池组来提供，电池的电力会透过同轴电动马达为前轮提供动力，而燃料电池的燃料则放置在后轴上的两个独立的氢燃料罐内，这样的设计是为了让Aston Martin Volare的重力分配达到最佳化。 此外該車還可應用其他燃料。此外该车还可应用其他燃料。 James Trim表示：”雖然Aston Martin Volare是採用替代燃料為動力，但它依然保有Aston Martin的性能表現”。 James Trim表示：”虽然Aston Martin Volare是采用替代燃料为动力，但它依然保有Aston Martin的性能表现”。
Aston Martin Rapide
十月 15th, 2009 No Comments
英国 Aston Martin 在法兰克福正式发布了其最新款四门轿跑车。采用与DB9相同的VH铝合金车架制造的 Aston Martin Rapide，车身长度比DB9增加300mm，车身总长度达到5,019mm。 Aston Martin Rapide 的车厢内部配备四个独立式座位，而四扇车门均采用上斜式开合设计。Aston Martin Rapide 搭载经重新调校的6.0L V12自然吸气引擎，最大马力输出477ps@6,000rpm，扭矩峰值600Nm@5,000rpm；Touchtronic 2 六前速半自动波箱，FR驱动布局；0-100km/h加速需时5.3秒，极速高达303km/h。Aston Martin Rapide 目前已开始在位于奥地利格拉茨的厂房投产，新车会在2010年第一季率先登陆欧洲市场，中国大陆市场最快要到明年第二季才会引进发售。
