由911 GT3 RS进化而来的纯种赛车，全新PORSCHE 911 GT3 Cup，于2009法兰克福车展首演，主攻Porsche Carrera Cups（德国、亚洲、日本、义大利）与GT3 Cup Challenges（美国、中东）等全球巡迴赛事。性能更为强悍的2010年式911 GT3 R现身，将以其更易操控与动态掌控的特性，进军FIA GT3赛事。
911 GT3 R所搭载的4.0L水平对卧六缸引擎，可输出最大马力480hp，相较于911 GT3 Cup的3.8L水平对卧六缸引擎，马力提升约30hp，同样搭配序列式六速手排变速箱，两款赛车的引擎本体与道路版911 GT3 RS 相同。
在电子配备部份，911 GT3 R透过ABS防锁煞车系统、TC循迹控制系统与电子油门暂停功能，提供车手更易于操控的特性，更具备加宽轮拱造型，以及LED尾灯组，身形较前代车款更为魁武。
911 GT3 R将于2010年1月份举行的英国伯明翰车展首演，由位于德国魏斯萨赫发展中心的PORSCHE赛车部门负责打造，欧规报价将由27.9万欧元起跳。
身为CADILLAC CTS旗下第三款衍生车型CTS Coupe，最初概念车型于2008年北美底特律车展中现身，量产车型原先预定于同年底洛杉矶车展现身，但当时正值金融风暴威力最强之际，经一年时间GM历经破产重整之后，CADILLAC品牌期下产品时程重新调整，期待许久的CTS Coupe量产车型终于在美国当地时间11月23日正式现身，以2011年式问世的全新CTS Coupe，确定将于明年春天开始导入市场。
虽然身为CTS的家族成员，但CTS Coupe仅与房车车型共用了水箱罩、前保杆、头灯、仪表板、中控台以外，其馀皆为全新设计，也因此造就出CTS Coupe专属的无B柱车体结构、经典的双门硬顶配置、隐藏于钣件内的车门把手、高达62.3度的前挡风玻璃倾斜角度、双胞胎式样的中置型排气尾管等独有设计。
简洁流畅的车身造型，再次展现出CADILLAC那近年来成立的〝Art & Science〞家族基因，且透过Coupe车型本身的造型优势，与短捷车身比例的双重特点，营造出CTS家族中最具跑格的代表作品。
3.6L V6单一输出设定
为了与此运动个性匹配，CTS Coupe与四门房车不同，取消了入门等级的2.8L V6动力系统，直接搭载3.6L V6引擎规格，导入缸内直喷科技，使其同步于性能表现与环保节能面加以优化，搭配六速手排与六速自排双变速系统（具备方向盘换档拨片）选择，CTS Coupe具备有304hp/6400rpm最大马力与37.8kgm/5200rpm峰值扭力，并提供后轮驱动与四轮驱动两输出版本，根据EPA美国环境保护总署实测，其中后驱与四驱的自排车型可达到7.2km/L与11.0km/L的市区与高速平均油耗表现，而手排后驱车型则可达到7.2km/L与10.6km/L的市区与高速平均油耗数字。
匹配着动感造型的，还包含跑车化调校的底盘设定，除了最基本的前独立长短臂、后多连杆结构的悬吊几何外，CTS Coupe还将StabiliTrak此电子底盘控制系统列为标准配备，并提供两尺码的轮圈配置，其中18吋轮圈尺码搭配全天候轮胎，19吋尺码则搭配夏季轮胎规格；另外包含限滑差速器、四轮碟煞煞车系统等，也皆为CTS Coupe的标准配备。
豪华科技主导的配备清单
虽然CTS Coupe的首波资料曝光中，并未公佈内装图片，但以外部与概念车的高度相似程度看来，内装格局应也与概念车差异不大（别忘了原厂也表示Coupe车型仪表与中控台与四门车型共用），且原厂也同时透露了CTS Coupe的首波规格配备清单，包含以高档真皮手工缝製包覆的门板、中控台与仪表板；整合iPod与MP3功能的音响系统；14项可调整的RECARO赛车座椅（过去仅限CTS-V车型专属）；40G内建式硬碟；卫星导航系统：可适式前照明系统；无线蓝牙通讯系统；免持钥匙车门开启与引擎启动系统；后方显影辅助摄影系统；BOSE 5.1声道整合环绕音场音响系统；OnStar通讯系统与XM卫星广播系统等。
出门在外，手机，iPod的还有数位相机一个都不能少，要是没电可就瞎了。上海滩度假的时候，带上这款沙滩充电树，就能随时随地给电子设备充电。只要把它往沙滩椅边上一插，顶上的太阳能板就能开始吸收能源，给内置电池蓄电，随时准备为数位设备补充能源。
为了节约能源，已经有不少採用自然能源驱动的路灯推出，太阳能路灯更是已经被运用到我们的日常生活当中。而这款新型垃圾桶路灯则更是变废为宝的另一个环保典范，它採用了垃圾产生的沼气发电，为路灯照明工作提供能源支持。如此一来，路灯便身兼垃圾桶一职，不仅节约了空间，还在一定程度上减轻了环卫部门的垃圾处理工作强度。
这个车站使用太阳能供电，并装有高大的触摸屏。在这裡，你可以查询出行路线，公交车目前的位置，空气质量等信息。如果这样仍然让你感到无聊，那就上上网，聊聊天，总之，有了它的陪伴，你会发现原来等车的时间是如此的短暂。
今年10月，你或许就能在佛罗伦萨的街头看到它的身影了。
于今年日内瓦车展现身的Murcielago LP670-4 SuperVeloce，定位为LAMBORGHINI性能指标，造形设计将原有独有元素完整保留。首先于车头造型部分，向前延伸的碳纤维前导流翼採用消光黑色涂装，并与两个大前进气坝结合；位在驾驶座侧的机油冷却器，为求视觉完整性，特地将散热风扇漆成与前导流翼相同的消光黑色。引擎室也展现杰出的工艺设计美学，引擎盖採用独特三层设计，并以工整的六角形蜂巢造型由上而下排列，藉由碳纤维与聚碳酸酯树脂的结合，同时达到轻量化与建构美学的表现。
Murcielago LP 670-4 SuperVeloce同时也将空气力学重新设计，除了充满侵略性造型外，原厂还提供两种功能尾翼设计给消费者选择。小尾翼主攻极速，能够将极速一举推进至342km/h；名为Aeropack Wing的超大型碳纤维尾翼，虽然极速略低至337km/h，但却能营造出更强的视觉效果并提供充足下压力。而LAMBORGHINI Taipei也将此组碳纤维尾翼列为标准配备。
深究Murcielago LP 670-4 SuperVeloce字面意义，其中SuperVeloce代表着Super Fast之意，而达成此目标的，除了强悍的动力系统外，还有着高科技且高度轻量化的车身设计。Murcielago LP 670-4 SuperVeloce除了大量採用碳纤维，还结合了高刚性管状钢材强化车体性能。底盘的变速箱走道以及车室地板皆由碳纤维材质製成，并以强力黏着剂与铆钉固定在管状车身上。同时为了达成尽可能轻量化的要求，它的车顶与车门也都採用了碳纤维材质。除了优异的材料力学外，LAMBORGHINI还首次採用全新超刚性刚材来达到双重目标。首先，除了提升12％的车身抗扭曲性来达到更精准的操控表现外，还进一步减重以达到整体轻量化的要求。不仅如此，为追求最轻量化目标，除了前导流翼、侧进气口等外观组件之外，更是彻底要求到连第三煞车灯也改用碳纤维材质，以确保有最佳轻量化效果。也因如此坚持，Murcielago LP 670-4 SuperVeloce的车身底盘与外观组件共减轻33kg之多，结合车室内装减重34kg、引擎与变速系统减重33kg，总轻量100kg的瘦身工程，对于性能提升无疑是最佳助益。
动力系统方面，Murcielago LP 670-4 SuperVeloce搭载6.5L V12中置引擎，可输出670hp最大马力，峰值扭力则为67.3kgm/6500rpm，可使Murcielago LP 670-4 SuperVeloce于3.2秒完成0-100km/h加速。E-Gear序列式变速系统也列为标准配备，使用电子液压操作，能提供更迅速流畅的换档体验，并有Corsa与Low adherence两种模式选择。
与此强悍性能结合的是LAMBORGHINI惯用的恆时四轮驱动系统。Murcielago LP 670-4 SuperVeloce採用的恆时四轮驱动系统可稳健地将动力传输至地面。若遭遇后轮打滑状况时，耦合式的四驱系统还能适时将35％的驱动力输往前轴，并设定前后轴限滑差速功能为25％与45％。悬吊结构採用双A臂设计，并标准配备车身高度可调系统，如行驶崎岖不平的地面或进出入车库，可将车头提升45mm，避免伤及底盘。搭配铝圈则採用专属ARES铝合金轮圈，前轮胎尺寸为245/35ZR18，后轮则为335/30ZR18。
华硕近日发布了UL30Vt，这款13寸的CULV新本采用了双显卡设计，内置的英特尔GMA X4500MHD和512MB显存NVIDIA GeForce G210M显卡，可根据需要进行切换。
从外观上看，这款笔记本感觉很酷，它的外壳使用了铝镁合金材料，既能防划伤又利于散热。作为一款CULV笔记本，省电是必然的，UL30Vt使用了华硕的Turbo33和GraphiX Boost技术，更利于提升电池的续航时间。
配置方面，这款笔记本使用了英特尔1.4 GHz Core2 Duo SU7300处理器，GS45 Express芯片组中内置一个X4500MHD图形芯片，另外还配置有一个512MB NVIDIA G210M显卡。UL30Vt支持最高4GB DDR3 1066MHz内存和2.5寸500G硬盘。屏幕使用13.3寸1366×768分辨率镜面屏，预装Windows 7系统。其他方面，该机配备有四合一读卡器、30万像素摄像头、WiFi无线网卡、3个USB端口、以太网卡、耳机麦克风插孔，可选配4芯或8芯电池，装备4芯电池时整机重量约为1.5公斤。
一款13寸的轻薄本能提供高端的图形性能，不是所有小本都能做到的。目前华硕没有公布其发售日期和价格，希望不要比集显版UL30的750美元售价高太多。
网状的造型，楼顶有三个像花瓣的设计，驻立在杜拜Zaabeel公园的观景塔，特别的外观与其他现代摩天大楼形成了明显对比。
Zaabeel 公园观景塔的整体设计是参照当地传统的伊斯兰装饰艺术，以不同草皮跟树木排列，从观景塔往下俯看，可以清楚看到由花岗岩路面，草坪、花卉、树木及水流所排 成的图桉。三花瓣的设计代表了杜拜融合了过去跟未来。第一个花瓣指向伊斯兰教圣地，在沙乌地阿拉伯麦加Mecca;第二个花瓣指向Deira(杜拜的古 城)，有着露天市场、清真寺、回教寺院、要塞;第三个花瓣是在观测杜拜城市Sheikh Khalifa Bin Zayed大道的天际线变化。
观景塔的另一个特点是，它是一栋零耗能的建筑。它利用太阳能板安装在顶部的南面、东面、西面，以供应整座塔的照明与电力使用。同时也使用地热冷却与通风设备。塔内的所有用水与大部份的建材都可以回收再利用。
The Nilufer Tea set is an innovative and unique tea set concept that has been inspired from the beautiful water lily and to overcome the frequently encountered problem of escaping the spoon under the glass. These chrome finished water-lilies have been designed to put on top the glass leaf to solve this problem and adding few more innovative and useful functions. The crystal-cut petals of the water lily get closed with the weight of a glass and reveal a nice place for the stamen of the flower like designed spoon to stand still, allowing the user to have it right beside the mug whenever they want.
北京妫河•建筑创意区概念规划设计方案国际征集活动从2009年5月26日应征人报名开始至2009年9月26日方案评审结束，历时四月，终于圆满完成。
本次方案征集最终入围的9家设计单位，都是在设计界享有很高声望的国际知名事务所，具有如此高规格参赛单位的设计竞赛尚属罕见。
参赛设计公司在提交的方案中，秉承了各自的设计理念及风格，对北京妫河•建筑创意区提出了独到的见解。不同视角解答的设计方案风格各异，精彩纷呈！拓宽了我们对北京妫河•建筑创意区的开发思路，为建筑创意区的发展建立了良好的开端。
获奖作品分别是：
一等奖：
UNStudio UNStudio 工作室 荷兰
二等奖：
Foster+Partners Limited 福斯特设计公司 英国
Atelier d’Architecture Christian de Portzamparc 包赞巴克设计事务所 法国
优秀奖（按英文字母排序）：
AS. Architecture-Studio AS建筑工作室 法国
BeijingTsinghuaUrbanPlanning&DesignInstitute 北京清华城市规划设计研究院 中国
Beijing Institute of Architectural Design 北京市建筑设计研究院 中国
NPS/Next Phase Studios,Inc. NPS设计事务所 美国
KCAP Architects and Planners KCAP建筑与规划事务所 荷兰
Zaha Hadid Architects 扎哈•哈迪德设计事务所 英国
注:为确保本次方案竞赛的公平、公正，北京市建筑设计研究院作为主办方之一，其提交的设计方案未参加一、二等评奖。
RSS Feed
Twitter
Posted in 
Tags: