Land Rover

耶诞节即将到来，每年的圣诞节圣诞老公公都会坐着驯鹿拉的雪橇送礼物给小朋友们。也许英国汽车杂志《Car Magazine》觉得圣诞老人的驯鹿雪橇太慢，特别邀请了Audi（奥迪）、Aston Martin（奥斯顿马丁）、Jaguar（捷豹）、Land Rover（荒野路华）等车厂为设计圣诞老公公设计雪橇。Land Rover推出的雪橇最富现代感，这款雪橇的动力是来由粒子加速器推动，因此它拥有非常快的速度，可让圣诞老公公缩短送礼行程的时间，此外这款新型双人座雪橇还配置全地形反应系统，全球卫星导航以及烟囱识别系统，这样就可以让圣诞老公公迅速准确得将圣诞礼物送达各户人家内。

Jaguar

Jaguar汽车为圣诞老公公准备的新座驾是一款红白涂装，外型像是火箭的飞行工具，它被命名为 Little Helper，是由Jaguar一位25岁的外观设计师所设计的。虽然Little Helper拥有漂亮的外观造型，但Jaguar并没有说明Little Helper配备了什麽尖端设备。

Vauxhall

英国的Vauxhall所设计的雪橇是一款漂亮时尚的飞行器。这款新飞行器的名称为slEigh-REV，它是一款电动车，因为圣诞老公公要在耶诞节前夕到达全球各地赠送礼物，因此slEigh-REV拥有无限量的行驶里程，slEigh-REV配备的电池组可通过一个小型引擎不间断的进行充电，让圣诞老公公能无忧无虑的送礼物去。

GE

最后这款雪橇是由GE设计的新型雪橇，GE设计的这款新车採用轻量化的碳纤维材质，减轻了车身重量让行进的速度变的更快。这款新车型还应用了许多先进的技术，例如防冰涂料、自行发电的OLED照明设备，GE纳电池，500GB的holographic disc，穿戴式的RFID，无线医疗感测器以及陶瓷複合材料等。

Ferrari P540 Superfast Aperta

日前，在Ferrari位于义大利的Fiorano专属赛道上，一辆名为P540 Superfast Aperta的全新作品，首度下场进行测试。由原厂Special Projects客製计画所打造的P540 Superfast Aperta，即是Ferrari为满足顶尖客层需求，耗时14个月所孕育出的心血结晶。
P540 Superfast Aperta以现行599 GTB Fiorano车款为基础，然而在Pininfarina工作室的量身订作下，P540 Superfast Aperta外观上已看不出与599 GTB Fiorano的关联性。P540 Superfast Aperta车头设计较为接近612 Scaglietti，但设计师仍就保杆进气坝处进行修改，并在引擎盖上加入散热孔道之设计，让P540 Superfast Aperta拥有与家族成员截然不同的外观面貌。

在耀眼的金色烤漆下，P540 Superfast Aperta车侧醒目的散热鳃孔设计，也迥异于Ferrari现行的任何一个车款。此外，在Targa Top敞篷设定下，原厂也就车体刚性进行强化，并运用大量的碳纤维材质，使车重增加得以低于20公斤，并符合全球主要的安全法规。

P540 Superfast Aperta搭载夹角65度的6.0升V12汽油引擎，搭配六速F1变速系统，可提供620匹最大马力及62公斤米扭力输出。前后配胎尺码则分别为245/35 20和305/35 20，让车主得以享有Ferrari一贯的激情奔驰快感。

历经14个月，在车主Edward Walson亲身参与每一阶段的研发工程下，P540 Superfast Aperta终于步出Maranello生产线。在Fiorano进行测试和交车仪式后，车主的兴奋之情可以想见：「这是我一生中最特别的耶诞节礼物」Edward Walson在交车后作出如此表示。

FT-86车身长度4.16米，宽1.76米，高1.26米，轴距2.57米。丰田称该车内部可以舒适的容纳下四名乘客。虽然丰田并未公布该车的进一步细节，但这款概念车搭载了一台斯巴鲁的2.0升自然进气式水平对置引擎，预计其输出功率在160到200马力之间，与之相配的是一台六速手动变速器，另外该车还配备了ADVICS制动系统并采用后轮驱动。

丰田FT-86借助斯巴鲁的2.0升水平对置引擎，提升了车辆的驾驶性能和节能环保特性。

 
今年进入到第14届的ICOTY年度大奖，由来自美国专业汽车媒体，包含报纸、杂志与网站等共19名编辑群所选出；担任ICOTY的创办人与执行总监Courtney Caldwell表示：「此奖项并非主要围绕在车辆性能上，主要是以车辆如何贴近驾驶个性、生活方式与自我形象表彰等为主。」

2010年式FORD Taurus凭藉着其运动化的造型风格、高质感的设计理念，掳获了评审的第一印象，且评审认为，Taurus具有着领先同级的科技与驾驶乐趣，且于便利性、安全与C/P值等面向皆有出色水准，如BLIS、SYNC、SIRIUS Travel Link等配备皆备受推崇。

最后，FORD Taurus车型营销经理Pei-Wen Hsu为得奖的Taurus下了最佳注解：「Taurus不仅是一辆车，更是从A点到B点，可完全依照你风格呈现的驾驶工具！」

Giulietta的历史可追溯于1954的都灵车展，当时以绝美外观与优异性能在欧洲轿跑车坛打响名号，在1956年赢得了VELOCE房车赛大奖之后便名列20世纪义大利轿跑绝美经典之一，在1955-1957年间原厂为Giulietta车系增列四门房车款式，即刻成为当时ALFA ROMEO旗下的主力轿跑车系，1959年更推出Series II改款车系，并增列了Dolce Vita车款，到了1962年大改款更名为Giulia，1964年增列了较平价的1300 Sprint车型以增加销售数量；而到了21世纪，被设定为Giulia接班人，就是ALFA ROMEO GT

在外观设计上，2010年版本的Giulietta除了延续8C , Mito以来的新家族面貌，也传承了上一代Giulietta的精神，以经典Trilobe三片叶概念；重新刻划盾牌水箱罩的形式，在头灯的设计上也以鹅蛋型态取代圆型头灯，并且新增LED日照行灯与转向头灯等现代化规格；而保杆下方进气口也巧妙的设计成与盾牌水箱罩搭配而成的三片叶形状，并在两侧辅以雾灯以及车尾的LED尾灯

ALFA ROMEO Giulietta掀背轿跑车全车以铝合金强化高刚性车体，车幅为4350mm×1800mm×1460mm，轴距为2630mm；在上市后主要的竞争对手为VW Golf级距，因此ALFA ROMEO所赋予Giulietta的工程技术、科技与安全配备都是品牌中最顶尖的选择，希望创造另一款畅销的Giulietta传奇；动力系统部分，ALFA ROMEO Giulietta所搭载的四款动力级距全数以涡轮增压系统提升效能，并且是一次同时发表，展现强烈的猛攻企图。

首先为入门等级的1.4TB，能够输出最大马力120hp；接着1.4TB加上MultiAir科技后，最大马力提升为170hp；而另外两具柴油动力则是1.6 JTDM与2.0 JTDM，能够分别提供105hp与170hp，而ALFA ROMEO也保留第五具具备235hp实力的1750 TBi引擎给之后的Quadrifoglio Verde车型使用。

而辅佐动力输出的科技，ALFA ROMEO为Giulietta导入了与Mito一样的DNA系统（代表Dynamic、Normal与All Weather），能够提供三种特质的驾驭模式，包含转向系统的调整与电子悬吊皆能进行差异化的表现；再搭配上Q2电子差速器、VDC稳定控制系统与DST动态转向扭力分配系统，驾驶人可以在不同的路况进行最佳的模式调整。

内装部分，ALFA ROMEO以当家跑车8C Competizione的风格转化为Giulietta的新面貌，包含在中控台多处铝质处理之外，经典跑车皮椅与双天窗等古今对比元素就如同两代Giulietta在经过56年的时空后，再度交错所产生的火花

在即将开幕的美国洛杉矶车展上超级跑车制造品牌Capstone的CMT-380混合动力版将在本届洛杉矶车展上发布。

环保型轿车的研发已经开始在各个汽车制造商间流行起来，而本届的洛杉矶车展的主题即为绿色环保，所以Capstone Turbine的CMT-38在本届洛杉矶车展的发布应该算是恰大好处。国内的车迷应该对CMT-380的外形都非常熟悉了，毕竟网络上充斥的大部分的超级跑车都会有它或者它的原版车的影子——福特GT。CMT-380是基于福特GT的复制品，来自美国典型的超级跑车的底盘以及非常规式的动力总成，0-100km的加速时间低于4秒。而相对的在CMT-380来说，零排放同样也是它的追求目标，它可以通过世界上任何环境资源监察的审核。
       Capstone Turbine是一个专注于制作高性能涡轮发动机的品牌，而现在同样因为各种趋势原因开始进入混合动力跑车和非传统型电池动力电动轿车的行列。

最后在安全与辅助驾驶领域，AUDI A8除了以ASF全铝合金车体提供坚固的被动式防护之外，在辅助驾驶系统的部分还有整合巡航控制系统的ACC stop & go功能、夜视辅助系统、侧边碰撞侦测系统，靠着全车多达27个控制原件与感知器搭配，为A8旗舰房车提供最佳的安全机制。